U8国际- U8国际官方网站- 体育APP下载纯电大G折戟沙场奔驰“金字招牌”为何失灵？

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　　2024年4月，纯电大G在北京车展全球首发亮相，同年11月宣布，正式通过进口渠道进入中国市场，售价高达217万元，彼时，在众多观察者眼里，堪称电动“方盒子”的天花板，理应列入富豪们的购车清单之中，然而残酷的销量数据，却令人触目惊心，截至2025年4月底，在欧洲仅售出约1450辆，在韩国更惨，只有61辆。甚至还有消息称，其在美国市场至今尚未实现交付，而在中国这个全球最大的电动汽车市场，纯电大G仅卖了58辆，处境之尴尬，怎一个惨字了得。

　　对于越野老炮来说，纯电大G存在续航与实用性的硬伤，长途穿越是越野的核心场景，而这些场景大多数分布在偏远地带，充电设施还极度匮乏，因此对续航有很高的要求，然而2025款 G580首发特别版（纯电大G）的CLTC纯电续航里程仅为517公里，远低于主流豪华电动车水平。同时充电效率偏低，快充功率仅160kW，10%~80%充电耗时长达37分钟。与当下主流800V快充平台的车子，存在巨大差距。因此，续航焦虑成为纯电大G在越野场景下难以逾越的障碍。相比之下，燃油版G级只需携带足够的燃油，就能轻松应对长途越野行程。